:: Blog da Dinamac

Trabalhe conosco!

Temos vagas!

Trabalhe conosco!

Para ambos os sexos.

Salário Inicial R$ 678,00
+Comissões de vendas

Atendimento em e-commerce, balcão, venda de maquinas e ferramentas diversas.

Não é necessario experiencia.

Desejável conhecimentos em informatica, word, excell, internet.

Benefícios: Alimentação no local e vale transporte.

Interessados: Agendar entrevista 41 3081-8520 Com Luiz Fernando das 9
Comparecer no endereço: Rua Joaquim Nabuco, 450 em São José dos Pinhais, Proximo ao portal SJP, Frente a ValeSul Chevrolet - Trazer Currículo.

Condições negociáveis!

Acompanhe http://twitter.com/Dinamac_sjp

Exposição na Dinamac de Maquinas e Tratores

Exposição que esta acontecendo na Dinamac essa semana.
Rua Joaquim Nabuco, 450 - Cidade Jardim
São José dos P/Paraná

Fotos:

Chegando Maquina da WAP

Entrevista a Programa de TV

Exposição de Maquinas

Filmagem de algumas maquinas

Fazendo Gravação para programa de TV

Programa Pesca Dinamica

- Acessórios Para Rabetas

As rabetas são construídas em materiais reforçados, porém com o passar do tempo o desgaste em peças do motor e da rabeta é inevitável.

Antes de comprar sua rabeta e motor para seu barco, verifique se é uma marca confiável, que dispõem de peças e acessórios para reposição futuramente.

Nas rabetas a peça que mais sofre desgaste é a hélice, enquanto no motor deverá ser feita a troca de óleo com frequência, troca de filtro de ar, filtro de combustível, peças de partida também sofrem maior desgaste.

Caso necessite de peças e acessórios para sua rabeta, clique nas imagens abaixo e ente em contato com um distribuidor.

Comparativo de Motores Para Rabeta

- Motores Para Rabetas

Para o acionamento das rabetas são utilizados motores estacionários, a gasolina de 2 ou 4 tempos e a diesel 4 tempos, com potência entre 3,5 e 13,0HP.

Os motores a gasolina têm a vantagem de serem mais leves e compactos, com menor ruído e vibração, porém necessitam de mais cuidados e manutenção, principalmente no que se refere ao combustível e carburação.

Motores a diesel têm maior torque e compressão, exigem pouquíssima manutenção e são mais robustos que os motores a gasolina, porém a vibração, peso, e o nível de ruído são maiores que nos motores a gasolina.

Nos dois motores o sistema de partida pode ser manual retrátil ou elétrica, veja a figura abaixo:

O sistema de partida manual é bem simples, consiste em uma corda com punho, onde o próprio operador puxa a corda até o motor entrar em funcionamento.

Com a partida elétrica, o motor vem equipado com um motor de arranque e um painel de partida, onde a mesma se dá através de uma chave de partida. Neste sistema há necessidade de uma bateria auxiliar, que, normalmente não acompanham os motores.

Comparativo de Motores Para Rabeta a Gasolina 4 Tempos